成都车位价格日渐纠结买车位被刚需

成都车位价格日渐纠结买车位被刚需

　　 动辄二十、三十万，不是小户型也不是商铺，而是宽两、三米、长三、五米的地下车位！这样的价钱甚至直逼商铺价格。城内一个普通的车位足够 辆不错的顶配私家车，而车位的价格还一直在上升。车位车库这种汽车附属用品的价格已经超出了汽车的价格。如此高的车位价格，让人 纠结！但，如果不买，明天车又往哪停呢？

　　 一个车位的成本到底有多大？被高价车位吓退了购车的计划之后，不少市民发出这样的疑问。

　　 “地下车位的建安成本一般是地上建筑建安成本的1.5倍至2.5倍，也就是每平方米2000元左右。”一位不愿具名的开发商程先生告诉宽车库略算来，一个地下车位的成本应该在8万元左右。而成都纵横联合传播地下车库投资总经理汪勇，则给出了更为具体的答案。“一般的车位面积都在12平方米左右（合肥车库）。”他说，但地下车库还需要大量的通道、柱子，平均一个车位要公摊20平方米至25平方米。因此，地下车库在建设中，平均到一个车位身上的建筑面积在-40平方米。

　　 以目前成都的情况为例，汪勇给一个地下车库多少钱笔账。普通地下车位的建安成本为2000元/平方米-2200元/平方米，作为人防工程报建的地下车位建安成本更高，则应该在20元/平方米。所以，普通车位的成本应该在7万-8万元，人防工程地下车位的成本应该在8万10万元。

　　 “再加上通风、防水等费用，一般一个车位的建安成本在8万多元”，程先生说，如果有产权证的车位还需要交土地出让金，成本还会加大。

　　 车位之争，早已成为成都人在买房时必须考虑的问题，本报地下车库住都热点区域的车位价格进行了调查，从价格卖到一套小户型价格的车位，到一分钱不花免费赠送的车位，透过成都车位的价格也可以看到成都楼市竞争激烈。

　　 “我们小区的车位 紧张，很多以前没买车位的业主现在都排队等到二手车位，一个标准车位的价格已经涨到近二十万，比当初开发商卖的价格翻了一倍，但还是没有人拿出来卖。”家住小南街长城园的向女士庆幸自己买房时就买了车位，现在停车问题已经成为小区 的难题。像向女士这样家住 的购房者几乎都碰到过这样的问题。合肥车库门厂查中了解到，一些 小区由于修建较早，有的没有规划地下车库，地面停车场每天都上演抢车位大战；有的楼盘虽有地下停车场，但一般1：0.7的停车库标配，也难以满足业主的停车需求。据了解，由于车位的紧俏，一些楼盘车位的 幅度惊人。城东二环路上多个楼盘的车位价格从开盘时的7万8万元涨到了10多万元，有些车位甚至飙升到了25万元。

　　 与 车位紧俏、一库难求的情况相反，郊区的一些楼盘则打出车位的促销。“车位受地段的影响虽然不及房子那么明显，但郊区的房子不好卖，也会影响车位的销售。”某楼盘项目经理认为，在远郊项目上，一些楼盘会用赠送车位作为营销手段，“不过除去促销手法外，郊区的车位价格一般在5万-8万左右，跟 的车位还是有差距，但差距没有太大。”

　　 上周日，中海城南一号推出车位，400多个车位被当场一抢而空。作为成都豪宅标志的中海城南一号，车位的价格也算是成都在售项目中的前茅，据了解城南一号标准车位的价格在18万左右。成都豪宅的另一标杆誉峰的车位也是“高开高走”，16万元一个的车位起价，也显示出豪宅车位与众不同的豪气。

　　 “车位跟车价可以看作正比关系。”一位业界人士告诉车库地平漆其他城市的车位销售情况看，豪宅的车位价格明显高于普通住宅的价格，“除开地段因素外，物业类型也会影响车位的价格”。目前成都售价在万元以上的豪宅，其车位与同区域其它项目相比要略高。

　　 根据世家机构 新统计的数据，今年来成都主城区（车库如何装饰）车位销售热度明显高于去年。2009年主城区共销售车位1个，.6万平米；而今年截至9月，主城区销售车位便高达1个，销售面积达.4万平米。随着车位价格的不断攀升，目前六城区车位存量高达8个，超过7万平方米，存量车位主要集中于2.5环之外，尤其是在郊区普遍出现了车位滞销状态。