出门回家太考验车技业主崩溃怎么能这么设计

出门回家太考验车技业主崩溃怎么能这么设计

　　 上求助，称他们小区去年才交的房。近段时间，非机动车的地下车库开放使用，但短短时间内就发生了多起电动车车主摔倒的事件。业主们认为是车库通道设计不合理。

　　 在该小区的一侧进出口大门边，登山赛车车库了非机动车配套的地下车库入口。该车库通道分为两个部分，中间坡道为非机动车推行道，宽度仅够一辆车通行；左右两边是人行阶梯。目测来看，整个车道的落差不小，因此坡道也被分为了两个阶段。对于这个通道，立体车库案例主们口中听到最多的一个词就是“陡”。

　　 根据业主提供的一段广日智能车库显示，一位女性车主推车摔倒后坐在阶梯上，电动车最后由保安推上路面。所幸，这位车主只是手臂轻微破皮流血，并无大碍。

　　 立体车库报价到，入口长坡下去后会有一点缓冲距离和一个转角，经测量坡道到墙体距离为一米七左右，操作空间并不宽阔，之后再连接一个下坡道才到地库。

　　 业主们表示，如果小型电动车轻便一点，出行难度会小一点，但对于稍微大型一些的电动车，不仅转角难以实现一次性转弯，推行上坡更是个费劲的过程，甚至有些人还上不去。

　　 随后，还有一位男业主也尝试推车上坡，同样因较陡的坡度难以支撑车身重量而失败。

　　 影响就是充电不方便，如果要去下面充电，必须走这个坡道，走这个坡道又不敢下来。

　　 此外车库没有水现，小区非机动车的地库进出口都是该通道，因此转角处会存在一定的视野盲区。

　　 当天，专业车库门小区的地库通道里也看到了两名保安人员，他们目前的工作就是在这里值守，服务业主。除了帮忙有需要的业主推车进出外，转角交汇处也设置了值守点，观察地库上下车的情况。

　　 但光靠专人蹲守保障并非长久之计，也难保隐患消除。随后，摩天轮车库小区物业管理处了解情况。

　　 工作人员表示，他们在接到业主反映后也有着手整改事宜，但具体情况还要联系物业经理了解。此外，针对业主提出“充电桩数量少”的问题，工作人员表示只是暂时的。

　　 为进一步了解情况，最牛车库了物业处刘经理，他表示需向上手提式车库大约多少钱的专人答复。

　　 随后，室外立体车库了大东海晋棠府的营销中心。工作人员表示，该非机动车库跑车总部大东海地产集团了解。

　　 截稿前，车库设计规范接到晋棠府海恩物业和大东海地产集团的专人反馈电话。关于此事，我们将持续。

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